Главная / Приводная техника / Мотор-редукторы / Шаговые двигатели Autonics

Шаговые двигатели Autonics

Шаговые двигатели — электромеханические устройства, преобразующие сигнал управления в угловое (или линейное) перемещение ротора с фиксацией его в заданном положении без устройств обратной связи.

Шаговые двигатели представляют собой разновидность сервоприводов. Шаговый двигатель не имеет трущихся частей — коллектора. Периметр подвижной части шагового двигателя — ротора имеет зубчатое сечение. Периметр статора также имеет зубчатое сечение. Зубья статора являются магнитопроводами.

Широкое применение нашли двухфазные шаговые двигатели. В первую очередь это связано с их дешевизной. Существенным недостатком таких двигателей является высокая вероятность потери шага. Шаговые двигатели, имеющие 5-ти фазное подключение дороже двухфазных шаговых двигателей. Однако, наличие 5-ти фаз позволило практически исключить проскок и значительно увеличить точность позиционирования вала в режиме дробления шага.

Сфера применения шаговых двигателей: подача пленки и изменение масштаба изображения в камерах, факсимильные аппараты, принтерах, копировальные машины, лотки подачи и сортировщики бумаги, а также дисководы, автомобилестроение, светотехническое оборудование, теплотехника, станки с ЧПУ.

Наша компания поставляет 5-фазные шаговые двигатели и электроприводы к 5-фазным шаговым двигателям компании Autonics (Южная Корея). Такое количество фаз позволило практически исключить проскальзывание и значительно увеличить точность позиционирования вала в режиме дробления шага. Несмотря на то, что шаговый двигатель с 5-ю фазами дороже, сервопривод на его основе экономически более выгоден, так как есть возможность отказаться от использования дорогостоящих редукторов, а широкий диапазон моментов двигателей от 0,2 кгс*см до 200 кгс*см позволяет экономить средства за счёт подбора двигателя с оптимальной мощностью.

Характеристика 5-фазных шаговых двигателей:

компактный дизайн и легкий вес при высокой точности, скорости и моменте
возможны опции: двухсторонний вал, полый вал, шаговый двигатель
с низколюфтовым редуктором (передаточное отношение 5,0–10,0)
полный шаг 0,72° и половинный 0,36°
низкий уровень шума и вибрации

Варианты исполнения шаговых двигателей могут быть различными, это и двигатели с обычной цилиндрической осью, и двигатели с полой осью, ось может быть сквозной. Электрическое подключение шагового двигателя может осуществляться при помощи 10-ти (по два провода с каждой обмотки), или 5-ти проводов, когда обмотки соединяются пентагоном внутри двигателя, а наружу выводятся провода из точек соединения.